Τεχνολογία επίστρωσης ρολού και λωρίδων μικροχαρακτικής φιλμ PET

Διαφορετικά από τις συνηθισμένες προστατευτικές μεμβράνες ή ταινίες, οι οπτικές μεμβράνες πρέπει να έχουν ομοιόμορφο πάχος και η επιφάνεια πρέπει να είναι απαλλαγμένη από σκόνη και λιγότερο κρυσταλλική. Ως εκ τούτου, η διαδικασία επίστρωσης ακριβείας έχει επίσης αναπτυχθεί σταδιακά και βελτιώνεται συνεχώς. Οι επικαλύψεις οπτικών φιλμ παρασκευάζονται παραδοσιακά με μεθόδους όπως η εξάτμιση υπό κενό, η χημική εναπόθεση και ο πολυμερισμός πλάσματος. Αυτές οι μέθοδοι είναι δύσκολο να επιτευχθούν μεγάλης κλίμακας παραγωγή υποστρωμάτων φιλμ σε ρολό. Στις σύγχρονες διαδικασίες επίστρωσης, οι κοινώς χρησιμοποιούμενες μέθοδοι επίστρωσης περιλαμβάνουν επίστρωση εμβάπτισης, επίστρωση κυλίνδρων, επίστρωση διέλασης με κλίση ροής, επίστρωση κουρτινών κ.λπ. Κάθε μία από αυτές τις μεθόδους επίστρωσης είναι κατάλληλη για υλικά με διαφορετικές ιδιότητες και πάχος επίστρωσης και έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, η ποσότητα επίστρωσης της επίστρωσης εμβάπτισης δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί και επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τα χαρακτηριστικά και τη θερμοκρασία του υλικού. Το πάχος της επικάλυψης που επικαλύπτεται με επίστρωση κυλίνδρων είναι εύκολο να ελεγχθεί, η ποσότητα επικάλυψης είναι ευκολότερο να ελεγχθεί και η ομοιομορφία είναι καλύτερη, αλλά επηρεάζεται περισσότερο από τα χαρακτηριστικά του υλικού. Μεγάλο, κατάλληλο για ένα στενό εύρος ιξώδους υλικού. αν και η επίστρωση διέλασης με κλίση ροής είναι εύκολο να ελεγχθεί η ποσότητα επικάλυψης, είναι κατάλληλη για ένα στενό εύρος ιξώδους υλικού και είναι δύσκολο να επικαλυφθεί όταν η ποσότητα επικάλυψης είναι πολύ μικρή και δεν μπορεί να επικαλυφθεί μέχρι την άκρη, με αποτέλεσμα απόβλητα υποστρωμάτων ; Η επίστρωση κουρτινών είναι μια προμετρημένη μέθοδος επίστρωσης, η οποία είναι εύκολη στη λειτουργία, το πάχος της επίστρωσης είναι πολύ ομοιόμορφο τόσο σε κάθετη όσο και σε οριζόντια κατεύθυνση και η επίστρωση δεν έχει γρατσουνιές, ραβδώσεις, φλούδα πορτοκαλιού, αλλά η κουρτίνα επηρεάζεται εύκολα από παράγοντες όπως καθώς η ταχύτητα του οχήματος, επομένως, η σταθεροποίηση της κουρτίνας είναι μεγάλο πρόβλημα.